美高梅手机登录航空工业研制的第大器晚成款大型高原运输直接升学机,XTI公司旗下垂直起降商用飞机TriFan

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据国外媒体报道,位于科罗拉多州丹佛的飞机制造公司XTI于周二发起了集资活动,计划筹集5000万美元用于TriFan600飞机的设计和研发。该型号的飞机可容纳六人,并且可以像直升机一样垂直起降。根据计划,TriFan600飞机可以达到现代商业飞机的飞行高度和飞行速度,但是它可以在任意的直升机起降场大小的区域内完成起飞和着陆,这样就不需要配套的机场来进行起降。
据XTI介绍,TriFan600飞机利用三个涵道螺旋桨起飞,而后两个涵道螺旋桨会通过旋转改变方向,来为飞机提供前进的助推力,使飞机高速飞行。XTI介绍称:“这种六座的,可以垂直起降的飞机能够为用户的出行提供空前的便利,人们可以实现从门口到门口的旅行,而不是从机场到机场。而且这种飞机可以像现在的商业飞机一样以同样的速度和高度飞行,从而节约时间,帮助人们去更多的地方。”
XTI公司由DavidBrody于2009年创立。他之前是AVX飞机公司的主席和首席执行官,主要负责研发和设计新型商务飞机。XTI公司的领导层包括西科斯基飞机公司的前任主席JeffreyPino以及塞斯纳飞机公司的前任主席CharlesJohnson。商业飞机制造商Cessna公司是德事隆集团旗下的公司。XTI公司的飞机总设计师为DennisOlcott,他之前是Adam飞机公司的首席设计师。
XTI公司发起的集资活动在2015年3月获得了美国证券交易委员会的批准。这种集资方式主要通过私人投资者向创业公司注入资金以换取股权来进行。公司正在积极寻找风险投资以及私人资本。XTI公司表示:“我们希望通过这种集资活动来使认证和非认证的投资者都能够对公司进行注资,从而支持我们的研发工作。”
在过去的两年中,XTI一直致力于研发和设计TriFan600飞机,使其成为第一架高速、长距离垂直起降的商业飞机。这种飞机能够像现在的商业飞机一样,在同样的高度以同样的速度飞行,但是没有了商业飞机机场的限制,只需要直升机起降场大小的区域就可以起降。XTI表示,这种飞机可以在90秒内达到640km/h的巡航速度,并且最大飞行距离为1300km到1900km。为了提高飞机的安全性能,该飞机运用的大部分技术都是已成熟的技术。TriFan600飞机的最终交付时间将依据集资的结果而定。

TriFan600具备现代化豪华造型,宽敞的内部装饰和诸多智能高科技,可使每个人都能感受到舒适,满足用户需求。

航空工业研制的中型双发多用途直升机,采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,和低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼、夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务。

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【环球网科技综合报道】3月26日消息,XTI公司旗下垂直起降商用飞机TriFan
600将在未来几周迎首飞测试。这家总部位于科罗拉多州的初创公司预计,明年将对全尺寸测试飞机进行关键的设计审查和组装,并在接下来的一年中加入另外两架测试机身。该公司的目标是在2023年左右开始认证和初步生产。

JL17螺旋桨

“我们已经完全重新设计了推进系统,并对飞行器的设计做了一些重大的改变。”首席执行官Bob
LaBelle说道,“我们将水平尾巴向上移动,现在它是一个T型尾翼。后尾的气流受到一些阻碍。我们还添加了小翼以增加机翼面积并使其具有更好的巡航性能。”

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航空工业研制的首款大型高原运输直升机,适合在高原或平原各种复杂恶劣环境下使用,可执行兵力机动运输、武器装备和物资输送、伤病员紧急撤离、抢险救灾、空投机降等任务。

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航空工业研制的双发轻型直升机。采用单旋翼、涵道尾桨的布局形式,最大起飞重量4250kg,最小飞行机组为1人,最大客座量为9人,具有在昼夜间及复杂气象条件下飞行的能力。

TriFan600使用三个管道风扇,
通过两个机翼风扇向前旋转,几秒钟内即可无缝过渡到高速飞行。在90秒内,飞机将达到巡航速度,升力由机翼提供,机身安装的风扇可进行关闭。飞机到达目的地后可垂直降落所需位置,该位置只要有明显的直升机停机坪大小铺砌表面即可。

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XTI公司表示,TriFan
600将具备商用涡轮螺旋桨飞机的速度、航程和舒适性,同时具备垂直起降的能力。TriFan
600将配备一个1,000
SHP涡轮轴发动机来驱动三个发电机,每个发电机为两个6英尺直径的6缸发动机提供250千瓦的动力。300节的航程预计可达1200英里,其可以执行各种任务,如商务、通勤紧急医疗服务和军事等。

航空工业研发的一款500公斤级载人直升机,最大起飞重量500千克,具备安全、可靠、经济、舒适等特点,可广泛应用于个人娱乐、培训、航空观测、私人飞行等领域。

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在第五届中国天津国际直升机博览会上,航空工业直升机以直升机产业助力应急救援体系建设为参展主题,全方位、全系列地展示了国产直升机在应急救援等应用领域的优异能力,全面展现新中国成立70年来直升机产业砥砺奋进的发展成就。下面航展君将为您盘点,航空工业直升机展台上的新面孔。

采用了升力体机身与矢量函道相结合的设计,在垂直起降的基础上提升前飞速度,机型具备旋翼保护和画像着陆的能力,飞行安全性更好,高速高效无人机具有垂直起降、高效巡检、快速抵达的特点,在森林消防、公共安全等领域具有良好的应用效率。

美高梅手机登录航空工业研制的第大器晚成款大型高原运输直接升学机,XTI公司旗下垂直起降商用飞机TriFan。航空工业自主研制的首款全状态医疗救护型直升机,加装了医疗担架、呼吸机、除颤仪、注射泵、吸引器、氧气瓶等全套救护设备,是一款名副其实的空中救护车。

电驱动多桨倾转高速旋翼飞行器

JL17螺旋桨是航空工业研制的新型复合材料螺旋桨,螺旋桨直径为2.25m,采用复合材料进行桨叶制造,减轻螺旋桨重量,提高飞机的整体性能。

航空工业针对高原环境研制的一款无人直升机,覆盖全疆域使用,主要用于战场侦察、电子侦察、通信中继等军民用领域。

重型直升机VR展示舱段

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AV500C高原型无人直升机

一款综合利用倾转机翼与分布式电驱动概念实现600km/h以上飞行速度的新型旋翼飞行器,采用倾转机翼设计,可垂直起降与高速前飞;采用旋翼与螺旋桨分类设计,兼顾垂直起降和高速前飞性能。

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航空工业研制的单旋翼、涵道尾桨的轻型双发舰载反舰直升机。

AC311医疗救援型直升机

我国在研的重型直升机的内舱。

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