民航局空管局17日宣布,继京昆大通道、京广大通道空域调整方案成功实施后,我国第三条空中大容量通道——广兰大通道将于4月2日零时起正式实施。
广兰大通道是连接我国珠三角地区与西南、西北地区的航路主动脉,是我国珠三角经济圈、川渝黔经济区与“丝绸之路经济带”紧密相连的重要空中走廊。该通道东起广州,北至兰州,全长约1600公里,惠及我国6省1市2个特别行政区共计32个机场。届时,每日将有400余架次的航班使用这条“单向快速通道”飞行,广大旅客将切身感受到航空出行的安全与顺畅。
介绍,广兰大通道采用“单向循环”设计理念,利用新辟部分航线与现有闲置航线相连接的方法,重新梳理交通流走向,优化航路拥堵点,使原有双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开,隔离飞行”大通道格局。这一调整不仅能够显著提高飞行安全裕度,还将进一步减少航班延误,提升航空服务品质。这是我国军民航融合发展、通力合作的又一成果。
广兰大通道涉及新辟并对外国航空公司开放航路9条,增加航线里程2123公里,新增国内航线5条,增加航线里程497公里,调整航线航段10条,取消航线航段8条,新增并调整管制扇区5个,优化进离场飞行程序的机场共计10个,调整城市对班机航线走向多达440余条。初步统计,该通道每日直接或间接影响航班将达到970余架次。

时间:2015-04-03 11:41来源:中国航空网 作者:航空 点击:次 曝光台 注意防骗
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4月2日零时,继京昆大通道、京广大通道空域调整方案成功实施后,我国第三条空中大容量通道——广兰大通道正式启用。截至2日航班运行结束,南航新疆分公司共执行广兰大通道航班22班,全部运行顺畅。

作为南航新疆分公司重要保障和实施单位的运行指挥部,广兰大通道是连接我国珠三角地区与西南、西北地区的航路主动脉。广兰大通道是采用单向航路空域规划理念以及循环运行方式设计,利用新辟部分航线与现有闲置航线相连接的方法,重新梳理了交通流走向,优化了航路拥堵点,使原有双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开,隔离飞行”的大通道格局。它是连接珠三角地区与西南、西北地区的航路主动脉,是我国珠三角经济圈、川渝黔经济区与“丝绸之路经济带”紧密相连的重要空中走廊。

南方航空公司共对涉及300多条航线进行更改,主要包括:珠三角地区往返新疆、西北、重庆等航线;贵阳进出港航线和西南其他小机场的航线。在南航新疆分公司运行的航班中,涉及广兰大通道的航班平均每日达到25班,其中主要涉及乌鲁木齐至广州、重庆、昆明、成都、贵阳、海口等航线。

作为南航新疆分公司重要保障和实施单位的运行指挥部,在广兰大通道启用前做了详细的工作部署,确保了该项工作的顺利实施。提前对飞行签派员、航行情报员等航务人员开展专项培训和考核,提前制定南航新疆分公司涉及广兰大通道航线保障实施方案,方案涵盖了广兰大通道航路调整方案学习、签派放行评估检查单制作和使用、机载数据库采集、校核和维护、航线优化手册的更新、飘降释压程序性能评估、计算机飞行计划系统数据的更新、专项放行讲解、航班的严密监控等方面,并将优化方案装订成册。在运行初期做好查找安全风险并进行安全评估的工作,在全力落实好广兰大通道航班保障工作的同时,收集实际运行中存在的疑点、难点,做好运行经验的总结。

4月2日零点开始,南航新疆分公司所有所涉航路飞行机组参照广兰大通道航路优化方案飞行计划,严格按照空管指挥飞行,运行指挥部指定资深签派员向当日执行航班任务的机组进行详细的放行讲解,顺利完成本次航路优化的调整。

此次调整有助于南航新疆分公司极大地提高航班安全性和正点率、实现节能减排,也为新疆出行的旅客带来更多的安全与顺畅。

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